- Conforme reunião realizada no dia 27/11/11 após a final do ZSCC 2011 em Candiota, foram definidos os seguintes pontos para o Campeonato 2012 :

 

* Valor das Inscrições: em 2012 as Inscrições terão o valor de R$ 30,00 para uma Categoria e mais R$ 10,00 para cada Bateria extra. Onde a critério da organização o valor poderá ser reduzido, nunca aumentado;

 

* Motos Categoria Estreantes "B": em 2011 a Categoria continua sendo livre para pilotos que tenham motos nacionais até 200 cc (Exceto DT200), mas só poderão utilizar quadros de motos nacionais;

 

* Critério de Largada, em todas as Etapas e Baterias a largada será dada com as motos ligadas, com uso da Mangueira de Soro, ou Gate;

* Equipamento de Proteção, será obrigatório para fins de treinos e corridas o uso de um capacete e colete adequados, sob pena de desclassificação do piloto que não cumprir a regra;

* Entrega de Troféus, a entrega de troféus deverá ser feita ao Final da segunda Bateria de Cada Categoria, para que os pilotos que moram longe, não cheguem tarde em casa;

* Cronometragem, será obrigatório a cronometragem com Computador, (Programas especiais) onde o organizador que não fizer o mesmo, deverá dar desconto de R$ 5,00 na Inscrição;

* Descarte, Cada Piloto deverá descartar os 2 piores resultados de Baterias Participadas. Sendo que não poderá ser descartada uma prova não participada.

* Diretor de Prova, a equipe organizadora deverá nomear uma pessoa que tenha conhecimento das regras do Campeonato, para ser o "Diretor de Prova", onde somente esta pessoa terá o poder sobre a prova, como por exemplo parar a prova para uma relargada.

 

* Duração das Provas: com o objetivo de atrair mais pilotos e público, em 2011 o ZSCC será disputado em Duas Baterias por Categoria, tendo o tempo de 25 minutos + 1 volta por Bateria.

 

* Padronização dos Troféus, os troféus como é marca registrada do Cross Country, deverão ser bom tamanho e qualidade.

 

* Premiação Final do Campeonato:  em todas as etapas será arrecadado o valor de R$ 4,00 por piloto inscrito em todas as Categorias que existirem (Exceto Re-inscrições), onde o Organizador da Ultima Etapa (Santana da Boa Vista) deverá fazer uma "FESTA" para entrega dos prêmios. Aos campeões 2012.

 

* Brigas e Confusões:  Todo o Piloto que se envolver em confusões deverá perder os pontos do Campeonato. Também ficou definido que se alguma equipe interferir no andamento da Prova o piloto desta equipe será desclassificado.

 

* Calendário de Provas 2012: 

- O ZSCC 2012 Será disputado em 9 etapas, sendo :

1ª Candiota - 25/03

2ª Aceguá - 22/04

3ª Lavras do Sul - 27/05

4ª Bagé - 17/06

5ª Santa Maria - 15/07

6ª Minas do Camaqua - 19/08

7ª Caçapava do Sul - 07/10
8ª Hulha Negra - 28/10

9ª Santana Boa Vista- 02/12 – Final com entrega de Prêmios (Festoca)

 

* Categorias e Premiações: 

- As Categorias e Premiações* terão uma mudança em relação a 2011, sendo:

Estreantes "A" - 10 Troféus por etapa

Estreantes "B" - 08 Troféus por etapa

Nacional - 05 Troféus por etapa
Nacional Master - 07 Troféus por etapa

Força Livre¹ - 05 Troféus por etapa

 

* A critério da Organização da prova poderão ser criadas categorias Extras, e também poderão ser distribuídos troféus a mais do que o mínimo. (Nunca a Menos).

 

- No término do Campeonato serão somados os pontos de todas as Etapas descartando os 2 piores resultados, e serão distribuídos troféus até o 5º Colocado em todas as Categorias. A confecção e entrega dos troféus fica a cargo do organizador da última etapa (Santana da Boa Vista).

 

- As inscrições terão o valor de R$ 30,00. Onde o piloto, não poderá se obrigado a comprar a camiseta, que terá o Valor a critério da Organização da etapa.

 

- Cada Organizador deverá passar o valor de R$ 4,00 por piloto inscrito para o Organizador da Ultima etapa (Santana da Boa Vista), para confecção dos troféus finais, que deverão ser de boa qualidade e tamanho para o devido fim.

 

- Para 2013, os 5 (Cinco) primeiros colocados da Cat. Estreantes "A", passarão para a Cat. Estreantes "B".

 

- Para atrair um maior número de pilotos e público em 2011 as Provas serão realizadas com a disputa de 2 Baterias de 30 minutos por categoria, e deverão ser realizadas em terrenos naturais, como: Matos, Florestas, Campos, Sangas, Arroios, ou seja, todos terrenos considerados Off Road. Tendo no Mínimo 3 Km de extenção.

 

- As "Pistas de Cross Country" em 2012, poderão utilizar partes de pistas de Veloterra e Motocross, sendo que, nunca seja excedido 10% do total da Pista. 

Ex.: Uma pista de 5km de extenção poderá utilizar no máximo 500m de uma pista de Veloterra.

 

- Para que o Nivel do Campeonato seja mantido e busque cada vez mais novos pilotos, ficou decidido que na Estrutura de pista se tenha Água, Bar e Banheiro. (Como ponto de água, não é obrigado ter água encanada..... pode ser um Tanque ou reservatório, (Como Banheiro, deverá ter uma estrutura fechada para que a Família do piloto possa utilizar, Pode ser aquelas antigas patentes....).

 

- A ordem de largada deverá ser a seguinte:

 Estreantes "B" : 11:00 hrs  - 1ª Bateria

 Master e Nacional : 11:50 hrs - 1ª Bateria

 Estreantes "A" : 12:40 hrs  - 1ª Bateria

 Força Livre : 13:30 Hrs  - 1ª Bateria

Estreantes "B" : 14:20 hrs  - 2ª Bateria

 Master e Nacional : 15:10 hrs - 2ª Bateria

 Estreantes "A" : 16:00 hrs  - 2ª Bateria

 Força Livre : 16:50 Hrs  - 2ª Bateria

 

Pontuação 2012 – para tornar o campeonato mais competitivo em 2012 será adotada uma nova regra de pontuação:

 

1º 25 Pontos

2º 22 Pontos

3º 20 Pontos

4º 18 Pontos

5º 16 Pontos

6º 14 Pontos

7º 12 Pontos

8º 10 Pontos

9º 08 Pontos

10º 06 Pontos

11º 05 Pontos

12º 04 Pontos

13º 03 Pontos

14º 02 Pontos

15º 01 Ponto